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治理学院西席刘连花、谢爱丽在SCIE-Q3期刊揭晓论文
克日，bti体育治理学院西席刘连花、谢爱丽在外文期刊《Mathematical Problems in Engineering》揭晓题为“Research on Freight Development of Guangdong Province Based on Grey Theory Model”的论文 。。�！！８闷诳籗CIE及EI收录，为JCR-Q3区期刊，刘连花先生为本文的第一作者，谢爱丽先生为本文的通讯作者，平海教授为指导先生，这是治理学院青年西席在治理学院向导班子的起劲支持和资助下，取得的科研效果 。。�！！Ｍ�，该论文也是bti体育2021年校内导师制课题“广东省货运开展及物流经济空间组织模式研究”（课题号：2021HSDS09）的阶段性效果 。。�！！�
广东省域经济综合竞争力居中国第一 。。�！！９愣槿�9市联手港澳打造粤港澳大湾区是天下四大湾区之一，物流与经济开展相辅相成，通过广东省货运开展相识其经济开展的态势具有一定实践意义 。。�！！Ｔ谛鹿诜窝滓咔橛跋煜�，广东省的货运开展受到了一定程度的影响，但现在仍然缺少相关的定量研究 。。�！！�
在此配景下，论文基于灰色预测模子，使用货运总量、铁路货运量、卡车货运量、水路货运量、航空货运量、管道货运量六个货运指标，在新冠肺炎疫情没爆发的这一假设下，推测 2020年1-12月广东省的各货运开展指标值 。。�！！；；；谠げ庵涤胂质抵档慕狭�，定量研究广东省的货运开展受新冠肺炎的影响值，反映新冠肺炎疫情对广东省货运增添的影响程度 。。�！！�
实证效果显示：实证研究发明，新冠肺炎疫情对广东省货运开展的影响呈现以下特征，阶段性特征、结构性特征、实体传导特征，货运总量的受影响程度为23.001%，卡车运输受影响程度为-29.344%，水路运输的受影响程度为-11.296%，航空运输的受影响程度为-3.838%，铁路运输及管道运输货运量由于其运输的延续性和对其他运输方式的替换性两者的受影响程度为14.343%、13.057% 。。�！！Ｎ私徊教剿髟跹魅跣鹿诜窝滓咔槎怨愣』踉丝沟挠跋�，引入了灰色关联度模子，对广东省货运开展的关联因素举行研究 。。�！！Ｍü愣』踉丝构亓蛩匮芯�，提出在后疫情时代，增进广东省货运开展的相关行动 。。�！！�
(文字/治理学院谢爱丽 责任编辑/刘育静)
- 附件【Research on Freight Development of Guangdong Province Based on Grey Theory Model.pdf】
- 附件【检索证实（第一作者）.pdf】
- 附件【检索证实（通讯作者）.pdf】
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